这么一来，大家都惊骇住了。

道路就是一个国家的血脉。

如果道路不畅通，那么各种物资的运输就不会完成，每个城市需要的各种物品都无法运送到，甚至于每个城市来来往往的人们，都会随着公路和铁路的不畅通，陷入了困境之中。

而且还有一个关键的一点，此时可是临近春节的时候！

江浙和粤东一带的农民工们，正是要回家过春节的时候！！

一旦这中部的区域受到了大雪灾害，买好火车票的他们只能滞留在原地，无法回去和家人们团聚，那是多么令人沮丧和焦躁的消息？

数百万情绪不稳的农民工们，对于社会的压力该有多么大？

一时间，首都、东方、粤州、粤东、江南、江东……等等地方的官员们，立刻就把电话打到了这四个省份，询问到底什么时候能弄好？公路你弄不好，铁路是必须要弄好的！

一开始四个省份的官员们还非常的镇定，心想着一边清理积雪，一边的等待着大雪融化，时间最多两三天就可以搞定，倒也算不得麻烦。

可是，事情并没有按照他们想象的发展，而是按照着萧奇印象中的2008年大雪灾的步伐，坚定不移的前进着。

短短的三天时间里，大雪不但没有停下来，反而从四个省份一下子扩散到了中国大部分的20个省区市，大雪还变成了暴雪，直接造成了5000万人受灾。

当然，大风雪造成的生命损失是很小的，但是造成的各种损失可一点儿也不小。

最关键的是，习惯了现代化生活的人们，在这场暴风雪之中，很多都回到了原始时代：煤的缺乏直接导致了电力的中断、天然气管道的冻结直接导致了用气的匮乏、水管的冻结也导致了用水都不行、各种交通状况的恶化导致了生活物资都没办法运送……

其中最严重的黔州和湘水汉昌这些地方的山区、小县城，基本上就因为山路被封闭，从而成了一种新形势下的“孤岛”。

可想而知的是，当人们连基本的生活吃喝都没办法满足的时候，那这些人所面临的焦躁情绪，就比一直困在机场、火车站和长途汽车站的农民工们，更加的焦躁了。

此时当官的才想起，之前牛儒正提醒的是多么有必要。