伍司长没有说话，因为在驾驶舱里有24小时记录录音的仪器黑匣子，他拿出了手机，在手机上打了几个字，递给吕部长与顾小凡看。

“连锁系统的启动是依照轨道的……而目前红光带这一段轨道的地面如果真是被雷击中的话，有可能造成轨道电路信号异常跳变，轨道之间连锁系统互相之间是极有可能无法传递信号……这种几率微乎其微，但不无可能。”

在给顾小凡与吕部长看完之后，伍司长迅速地收起了手机，把这条短信在草稿箱中删除，并轻声道：

“我刚才什么都没有说……”

吕部长与顾小凡此时都明白了，这是一个微小的技术漏洞，不……原本应该不算是技术漏洞的，只是一个概率极小的事件。

就是因为顾小凡刚才提出了，在多次雷击浪涌电压和直流电流共同作用下假设，造成了列控中心设备数据采集设备的熔断，那么也就意味着，雷击假设变为即成事实，“中彩票”事件发生。

为什么不最相关的策略保护，因为这样的事件，就好像是被陨石砸中列车一样，几乎是不可能发生的，如果为这种情况加上保护措施，那么类似微小概率事件可能有几百种，全部做好，会让高铁运营成本成倍增加……

第1185章 先保护一批

事实上，再安全再全面的保护措施，也不可能阻止所有的意外的发生，比起飞机，汽车，轮船来，高铁运输的安全系数已经是最高的了。

这一次纯属意外之中的意外，如果不是真的发生，根本就不会有人相信会有这样的技术问题。

伍司长不能在有录音的情况下，承认这个有可能的技术漏洞，如果被捅出去，他的乌纱帽就绝对保不住了。

此时调度中心那边已经传来的他们g107的行驶速度，降低为每110公里小时，然后在慢慢减速，在通过一个前面某一处最长的隧道时，速度降低为20公里小时，等待前车通过那个无法目测的长隧道，然后才恢复到110公里小时，继续行驶出红光带，然后一切就恢复正常了。

与他在系统中看到的未来数据有一些些出入，但是大体上几乎上是一样的，顾小凡此时也知道了，光靠他身边这个只是负责宣传的伍司长，是根本无法说服调度中心的，而且人家根本不愿意堵上自己乌纱帽。

他干脆直接问驾驶员郑师傅：“郑师傅，以你的经验目测驾驶，可以与前车最短保持多短的距离。”

郑师傅听着吓了一跳，看了看面前被瓢泼大雨打着已经晕花的玻璃，又瞄了瞄面前的前势镜头里昏暗的画面，连连摇头道：

“这种天气，能见度太低，我无法人工驾驶，只能靠调度中心……否则，我如果在110公里小时的速度下看到缓慢行驶的前车，等下拉下紧急制定，恐怕就会追尾撞上了。”