说着，他在隧道的中部，画出了一个椭圆形，囊括了其中一段隧道。

“唯有这中间的一段隧道加固，是三年前做的。”

“用的是铝合金加上 ra工程塑料做的加固，无论是强度还是延伸，性上都做得非常好。”

“所以我们推测这一段被加固过的路段，倒塌的风险不会很高。”

“如果其他的群众，能及时进入这一段隧道，那么安全系数是非常高的。”

“至于其他的地方”

研究员抿了抿嘴唇没有把话说完，但是在场的所有人没有一个是傻瓜。

大家都明白研究员，想要说的到底是什么。

能进入隧道中部的人，能安全活下来。

那潜台词就是，没办法进入的人估计就很难活下来了。

想到这里，所有人的手脚都有些冰凉。

一辆普通汽车的长度是5米，由于事故发生在车流最密集的下班高峰。

所以，在长青隧道里面出现堵车的情况，是非常正常的。

一辆汽车的长度，加上两辆车的车距，一共加起来是10米。

长青隧道的全长是1120米，北侧入口有110米左右的距离没有坍塌。

也就是说，长青隧道坍塌的总长度大约是1000米。

即便出现最好的情况，隧道中央150米没有坍塌。

那么坍塌的长度，也足有850米。

简单地换算一下，就可以知道，一条车道上，最少有85辆车。

长青隧道是一条三车道的隧道，也就是说最少超过250辆车被困在里面。

即便每辆车只有了一个乘客和一个司机，被困的群众数量也超过500人。