其他人听了也都点头，其实大家否决了空军部的预算草案，主要的原因除了采购成本以外，就是对新式飞艇的性能不托底，主要还是发动机的稳定性。

李逸笑着道：“这款发动机是海参崴动力研究所专门为新式飞艇研发仿制的，因为只是飞艇使用，对发动机各方面的要求比较低，所以尽可能简化了原型发动机结构，去除很多不必要的功能，还加强了部件的耐久性。并经过了长时间的疲劳耐久试验，得出的各种数据还是比较令人满意。当然，发动机的寿命和稳定性还有些不足，但是这个可以提高地勤的维护能力来弥补。”

乔海鹏皱着眉头问道：“飞艇的安全性可马虎不得，执行任务的时候，需要长时间在空中滞留，如果条件允许，甚至留空时间将达到几十天。对发动机的要求应该很高吧。”

李明点了点头道：“确实如此，飞艇部队执行任务其间需要长时间在空中滞留。但是飞艇不同于飞机，飞机要依靠机翼上下表面的气流速差，因此必须使机翼和空气有相对速度，所以飞机必须要达到一定速度才可以起飞，在空中也不可以飞得太慢，低于一定速度就会失速坠落，更不可以悬停在空中。而飞艇则是借助于浮力，可以随意在空中悬停几乎无限长的时间，无需消耗任何燃料，真正起到了一个浮空平台的作用。飞艇在空中即便全部发动机停车的情况下，也不会产生灾难性的事故，最多是回到地面时，需要应对降落地点的各种复杂环境，以及在敌方战区迫降时，需面对敌人围攻。但是新型的39式八发大型飞艇，配备了八部发动机，即便使用其中的六部也可以达到最大的设计时速。巡航时只需四部发动机就可以达到巡航时速。只有在遇到特殊天气的时候，八部发动机才会同时工作。一般情况下八部发动机都处于轮换状态。”

第937章 回到海参崴（三）

大家听了李明的话，这才对新型的39式八发大型飞艇有了一个新的认识。而且大家今天还直观的感受到了两个大家伙的威武，顿时对39式八发大型飞艇的印象好了不少。

虽然采购价格高的令人肉痛，但是只要性能优越，还是值得的。未来远东公司控制的地盘越来越大，35a式飞艇的性能已经越来越勉强了。最重要的是，39式八发大型飞艇采用的是氢气内胆，外包氦气的安全气囊，解决了一直让人揪心的氢气气囊的隐患，安全性得到了成倍的提高。

这时，一名委员兴奋地问道：“李明，那岂不是说我们动力研究所对发动机的研发，已经突破了目前的瓶颈，已经可以推出我们自己的汽车发动机了。”

李明苦笑着摇了摇头道：“飞艇毕竟是浮空飞行物，对发动机的扭矩和加速性没有什么太高的要求，只要达到一定的转速即可。汽车发动机说法就多了，据说动力研究所目前开发了几款发动机，样机早就制造出来了，但是性能还都不稳定。只有单缸柴油机还不错，已经量产两年，各方面的性能一直在稳步提高。但是大马力柴油机和汽油机的研发工作还需要继续努力。其实技术上我们没有什么瓶颈，问题好像只是出在工艺和材料上，据说只要突破了这个瓶颈，我们的内燃机动力就能有个井喷式的发展，估计几年后我们就能取得大的进展。但据动力研究所的专家介绍，即便我们突破了瓶颈，因为产能等因素，目前我们还得先期采用蒸汽动力为主。想要发展自己的汽车工业，光有图纸还是远远不够的，需要一个完善庞大的系统工业体系来支撑。”

大家一听，原本兴奋的心情，顿时又是拔凉拔凉的。大家可不希望自己以后坐在一辆冒着滚滚黑烟的蒸汽汽车，在马路上“突突”的来回奔驰。

王和看到大家都比较失落，就哈哈笑道：“我们不要灰心，公司只用了十年的时间，就发展到了如今的局面，已经可以用奇迹来形容了。我们成功的建设了一条贯穿东北的铁路大动脉，建造了先进的大型机帆船，现在还有了新型的大飞艇，我们还有什么不满足的。”

高建国点了点头道：“李明，回到河套以后，你要督促空军部，要对四艘39式八发大型飞艇进行实际测试，做好详实可靠的试验记录，为大飞艇研发中心提供第一手数据。明年你们西北野战军发动北上战役和西进战役的时候，这四艘39式八发大型飞艇也要全程参战，尽快让它们稳定成熟起来。这个大家伙真不错啊，我越看是越喜欢。如果经过一年的实际测试，各方面性能达到装备部队的标准，我们就为西北野战军装备几个大队，这么好的东西，采购成本再贵也是值得的。我们远东公司以后要实行全球殖民的计划，有了这些大家伙，跨越大洋都不算什么事儿了。”

火车不断的呼啸着奔行，李明透过车窗已经看到了远处的海参崴。他看着一座座高高矗立的烟囱，一排排密集的厂房，心里顿时激动了起来。

他突然想起了第一次带着先遣队，通过虫洞进入金角湾北岸时的情景。当时海参崴还只是一片蛮荒，大家在拼装房里住了几个月，条件真是太艰苦了。

往事一幕幕的在他脑海里不停的闪过，当初大家团结一心，克服一切困难，搭建起第一座厂房、播下第一课种子、下水了第一艘机帆船、建设了第一条铁路、火电厂第一次并网发电、熬过了第一个冬天，还有他第一次在这里见到了花子。