大圆桌上，摆放了多道色香味俱佳的菜肴。

在乔布森夫妇及其翻译员的座位前。

除了中式餐具外，还特意多准备了一套刀叉。

“今天既然是家宴，那咱们就随意一点。”

沈总拿起筷子后，率先开动。

但说是随意……

其实呢？

赵瑞龙感觉，一个个都依然很拘谨客气，没有连续夹菜猛吃。

完全都不是吃饭了，更像是品味美食。

夹一点菜，细嚼慢咽吃下后，聊会儿天就又吃。

得亏提前垫了肚子。

要不然就这种吃法，吃几十道菜都不会饿。

只可惜啊！

多好的拍照发朋友圈的装逼机会啊！

搁在穿越前，那真是做梦都不敢想，自己能有资格参加这样的饭局。

如今倒是参加了，还吃上了。

可惜自己连智能手机都还没研制出来，哪儿来的微信朋友圈？

即便QQ软件已经弄出来了，QQ空间也可以分享动态，但没加多少好友，分享也没啥意义。

当然。

这个想法，在赵瑞龙脑海中，也只是骤然闪现了一下。

都混到这份上了，还装什么装呀？

发出去让人看见，恐怕反而会被说自己不够成熟稳重。

即便不会被明着说三道四，但不少人心里肯定骂自己臭显摆。

更何况……

这样的饭局，即便不会被公开宣传，但双方还是会拍照存档。

毕竟这也是两国外交活动当中的一部分，是具有历史意义的一顿私宴。

听着两人聊完反恐合作，又聊北部邻居偷偷搞核武的问题……

赵瑞龙都以为自己只是来打酱油的，听一听两位顶级大佬的交流，也算是增长见识。

谁知道话题很快就转到了经贸合作上。

聊到了经贸合作，自然就免不了要聊到高科技产业。

而在众多高科技产业中，占据重要地位的航空产业，乔布森自然是重点提及。

他说得知在惠龙集团的重金支持下，龙国重启了民航大飞机研制计划，他十分钦佩龙国人百折不挠、迎难而上、屡败屡战的勇气。

一顿夸赞之后，却又说经过上百年的发展，现代航空工业已经是一个资金、技术和人才十分密集，技术难度极高的综合型庞大产业。

即便强如他们米国的波音，还有殴盟的空客，都无法以一己之力又快又好的完成飞机的研发生产，都是通过分工协作、全球配合的方式完成。

所以他建议龙国商飞，也应该效仿波音和空客，在全球范围内寻找专业过硬、实力雄厚、产品一流的供应商，按照国际适航标准一起研制生产大飞机。

而米国就有十分发达成熟的航空产业链，在航空动力、通信导航、航电控制、机轮刹车、合金机身等许多方面，都有着世界一流、技术顶尖的供应商。

如果龙国商飞能与他们合作，不仅研发速度会快很多，适航取证也能更快，生产成本也能低不少，将来出口外销到全世界，客户要维护保养也相对快捷便宜……

听着乔布森的吹嘘，赵瑞龙差点忍不住想笑。

在这自由贸易主义盛行，全球供应链越发成熟的时代。

乔布森这么说，倒也没错。

乍一听。

是好像利用波音和空客，数十年养成的成熟航空产业链研制大飞机，确实方便快捷又成熟可靠。

大飞机项目重启的时候，就有不少人建议这么做，觉得先把飞机研制成功积累经验，再想办法提高国产率也不迟。

而且让西方的供应商参与研制生产，产品质量信得过，飞机安全有保障，并且他们还能帮忙获得米国和殴盟的适航认证……

如果不是穿越者，知道西方说翻脸就会翻脸，赵瑞龙还真有可能被他们给忽悠了。

自己明明有系统加持，又有海量资金。

为什么还要让西方的供应商，参与进来分一杯羹？

又不是资金不宽裕，技术还搞不定。

何况他们价格卖很贵，服务态度还不好。

作为穿越者的赵瑞龙，深知未来民航业的发展趋势，不是飞机越大越好，而是越便宜省油越好。

一架中程喷气式客机，两台大涵道比涡扇发动机，就能占到总成本的三成。

如果发动机进口，通信系统、导航系统、航电系统、客舱娱乐系统、制动系统等等核心部件也都进口。

那这款飞机，还怎么挣钱？

供应商们随便涨点价，叠加一起后，总成本就能飙升一大截。

而且各种主要部件，都用外国供应商们的，那么整体性能也不可能比波音空客有显著提升。

到时候，整体性能相差不大，运营成本也不悬殊明显，因为核心部件依赖进口，产能还没优势。

即便薄利多销，和波音空客卖差不多的价格，但航空公司为什么买已经运营成熟多年的波音或空客飞机呢？

要想打开销路，就只有赔本赚吆喝，亏钱卖出性价比。

可问题是……

研制大飞机，本身就已经很烧钱了。

据估算，一款机型要卖一千架左右才能回本。

要是亏本卖……

那岂不是卖得越多、亏得越惨？

照这么下去，就算家里有矿也根本亏不起。

既然研制国产大飞机，核心目的是为了发展壮大国内的航空工业，是拉动机械、电子、材料等其他行业发展。

那么当然不搞则已，要搞就要尽可能的国产化。

不能让自己人赚到钱，那还费什么劲儿？