第106章 百团大战的想法前身,交通大破袭

百团大战过后,正太铁路和同蒲铁路被破坏的十分严重。正太铁路甚至过了半年都还没有缓过劲来。

而且,除了这两条铁路,平汉铁路以及在山东的胶济铁路和津浦铁路,基本也被破坏得非常惨烈。

百团大战之后,迫使日军将目光放回了八路军的头上。

其原因之一就是就是因为这些铁路线路被破坏对日军造成的损失实在是太大了。

这种损失大到华北方面军司令官多田骏都因为这一次的百团大战,而在一年之后被日军大本营撤职。

换来的另外一名指挥官也就是我们最熟悉的华北方面军司令官冈村宁次大将。

筱冢义男的第1军所在的山西是铁路交通网络被破坏最严重的地区,他也因为这件事情而被撤职。

可以说百团大战直接导致华北方面军两位最重要的军事将领被撤职。

名义上多田骏撤回国内是升官,但实际上是被调入了预备役。筱冢义男也差不多是如此。

秦文伟收回思绪,抬头看向副总指挥,语气坚定地说道。

“副总指挥,如果我们能够集中力量对同蒲铁路、正太铁路以及东潞铁路进行有效破坏。

同时部队配合起来,伏击敌人的补给线的话,那我们在山西的战略主动权将会更强。

我的建议是,既然要搞,那就搞一次大的,在日军还没有太大的防备的时候做这件事。

把日军的同蒲铁路、正太铁路、白晋铁路、平汉铁路都的铁轨都给扒了,把枕木都给拿走才是。”

副总指挥微微点头,脸上露出了笑容。

“你的想法和我们的作战意图不谋而合。

当前的重点,就是要破坏敌军的补给线。

我们也还要确保在铁路沿线布置足够的兵力,切断敌人的增援路线。

我和副参谋长的意思,就是针对日军的这几条重要交通铁路进行一次大规模的破袭战役。

这样一来,就能截断日军的交通补给线,迫使他们不得不为了维护公路铁路交通网络,投入更多的兵力。”