阿奇博尔德·维特维奇船长，北极探险……

看到这样的关键词，再加上这样一幅老式的眼镜，陈重了就确定这就是自己要找的东西。

陈重本想立刻点击购买，毕竟这点钱对于他来说都不算什么，可是即将确认的时候，他突然停下了。

如果自己购买了这幅眼镜，那么各方势力就都知道这件东西已经被别人捷足先登了，到时候必然回来追查自己这个买家，这简直就是惹麻烦上身。

想了想，仔细思考了一会，陈重先拍下了几幅同样的眼镜，随后侵入了易趣网的服务器，找到了卖家的具体住址。

洛杉矶是陈重相当熟悉的一座城市，他驾驶着一辆新买来的兰博基尼aventadorlp700-4，在公路上疾驰。

其实陈重并不喜欢汽车，按照速度来说，他本想购买一架直升机，毕竟再好的汽车也跑不过飞机，可惜飞机的续航能力太差，而且太过的显眼，所以只好放弃了。

这辆兰博基尼也很显眼，但还算一般，陈重选择它也只是因为这辆汽车的性能。

在动力方面，aventadorlp700-4装备了型号为l539的全新6.5l的v12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。

&ador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。兰博基尼aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000nm的抗扭度，可以保证aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。

此外aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼为aventador配备自动调节减震器，收集路面及车体信息来调节减震器，使得四个车轮始终可以紧贴地面。而为了制服这头“蛮牛”，兰博基尼为aventador装备了强有力的刹车系统。

兰博基尼aventador除了装备全新发动机之外，新式isr（iingrods独立换挡杆）7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。

在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快5o使用的e-gear变速箱快上一倍。全新的发动机和变速箱让aventador仅需2.8秒即可破百，其实力大大超过了法拉利、莲花、保时捷等诸多超跑。极速更是超过了350km/h。

这样的汽车在本时代属于顶尖的超级跑车了，灰黑色的涂装也让其低调中显露出奢华，很符合陈重的审美。