几个月前，他们家还是属于村里最穷的，这个变化是什么带来的？由不得大家不对南洋贸易的事情感兴趣。

“伯爷亲口对我说的，那还能有假？我们伯爷上知天文下知地理，南洋有香料岛的事情他知道了有什么奇怪，你愿意相信就相信，不相信拉倒。”

口中有钱，刘勇说话的声音都变大了。

几乎所有的人都听说过“丝绸之路”，这条对中国古代影响深远的道路，给所有中国人都留下了深刻印象。

其实在世界范围来看，除了丝绸之路以外，还有一条“香料之路”一样意义重大。

“香料之路”是古代沟通亚、非、欧三洲之间贸易往来的主要海上通道。公元九世纪，威尼斯商人在君士坦丁堡购买东南亚诸岛所产丁香、肉桂、豆蔻、胡椒等香料，转销欧洲，获得了厚利。

十五世纪欧洲人发现海上新航路后，葡萄牙人、荷兰人先后侵入香料产地，通过不等价交换和直接掠夺，将大批香料运入欧洲市场，获取惊人的利润。

这条将香料从东南亚诸岛运往欧洲市场的海上航路被称为“香料之路”。

唐初的时候，丝绸之路，特别是西域的丝绸之路已经有了，不过突厥人强大之后，这条路兴起于大汉的丝绸之路现在几乎处于荒废状态。

而香料之路更是还没有开发出来，虽然也有一些大食人的船队出现在东南亚，带着一些香料来到广州或者回到中亚，但是数量和规模都还很有限。

张华想要南洋贸易真正的在整个南洋展开各种各样的贸易，需要的船只是海量的，远远不是现在的五艘可以满足。

以大唐海船现在的速度，从华庭县到广州差不多就需要一个月的时间，继续南下到占城，又一个月没了，继续南下走一个月左右，差不多才能到达狮子国，也就是后世的新加坡。

也就是说船队下南洋，来回一趟至少要半年，这还是一切顺利的情况。

下南洋的航线明显要比去倭国复杂，需要更多的船只和船员去尝试。

这也是张华让各个船员以身作则的去宣传的原因。