“如果攻取基隆，就是要打‘持久战’了——这与‘速战速决’的思路，是背道而驰的。”

“还有，目下中法战事，毕竟刚刚展开，‘北京—东京’舰队后勤方面的压力，还没有体现出来，攻取基隆的迫切性，并不大。”

“其五——也是最后一点——基隆太小了！”

“法国国内，‘基隆事件’之前，根本就没几个人晓得基隆这个地方——基隆设厅一年半以来，从来没有法国船到过基隆；‘凯越号’等二舰出现之前，法国船就算到台湾北部，也极少到基隆的——都是到沪尾。”

“因此，萨冈就算把基隆打了下来，也不足以如王爷所言，‘夸耀’于国内——国内的人，很可能认为，基隆根本就没有正经设防，讥其‘胜之不武’什么的。”

说到这儿，顿一顿，加重了语气，“可是，福州船政就不同了！”

福州船政，当然不同。

福州船政包括造船厂、海军学堂和船政分舰队，其中，造船厂是“百分百国有资本”，只有洋员，没有洋资——中国的造船厂，不止福州船政一家——上海还有，但是，“百分百国有资本”的，却只福州造船厂一家。

目下，福州造船厂的产能，正在逐步扩大，其建造的小吨位蒸汽舰、船，供应海军、招商局以及沿海、沿江各个港口，市场份额正愈来愈大。

福州海军学堂，是目下中国唯一的海军学校——而且，不止于培养海上、水上指挥作战人才，也培养造船、航行等军民通用人才，事实上，福州海军学堂，既是中国目下唯一的海军学校，也是唯一的造船、航海人才培养和输送基地。

对于中国来说，福州船政的意义是关键性的，如能一举摧毁之，这个战果，非但足以“夸耀”于法国国内，亦足以“夸耀”于万国了！

至于“船政分舰队”，较之“北京—东京”舰队，小巫见大巫，不可同日而语，则这个福州船政，价值既极高，自我防护能力又甚弱，以之为的，容易得手，可不就是最佳之打击目标吗？

还有，福州船政这个目标，摧毁就好，无需“攻取”、“固守”，正可以避开“北京—东京”舰队登陆兵力不足这一弱点。

那么，福州船政真的“容易得手”吗？

原时空一八八四年八月二十三日下午两点到两点半的那一幕，真的会重演于本时空吗？

连语气词在内，送法国人三个大字：

做、梦、吧！

两位下属，并没有发觉辅政王的异样，田永敏继续说道，“经过进一步的分析，我们认为，基隆的可能性相对较小，福州船政的可能性相对较大。”

顿一顿，“‘北京—东京’舰队若以基隆为目标，最主要的原因，应该是基隆产煤；而打上了基隆煤矿的主意，倒不为将基煤搬回法国国内，而是为了解决舰队可能产生的补给问题。”

“自西贡至中国北方沿海，海途遥远，后勤补给的费用，非常高昂——此其一。”

“其二，在越南沿海，‘北京—东京’舰队拥有绝对的制海权，可是，进入中国沿海之后，‘绝对’二字，就谈不上了；愈往北，这个‘制海权’，愈是一个‘中法共有’、‘敌我共险’的局面，因此，费用高昂之外，‘北京—东京’舰队也无法百分百保证其后勤补给线的安全。”

“煤、水、粮三大宗之中，水、粮二宗，前者可以自觅水源，后者之补充，或可通过向沿岸乡民购买或抢掠获得，可是，煤炭，就只能向商行——且是大商行购买了。”

狮子插一句：中法既已开战，中国的老百姓还会向敌国的军队售买粮食吗？

呃……会的，而且，可能还很主动。

“中法即已宣战，”田永敏继续说道，“中国沿海商港，中国人自己的商行不必说了，就是泰西各国的商行，也几乎没有向‘北京—东京’舰队供应煤炭的可能性，就不说必然会引发的激烈的法律和外交纠纷——关键是，此举等于公然与中国政府为敌，以后，还怎么在中国做生意呢？”

“在这种情形下，如果‘北京—东京’舰队能够在这条漫长的航线上——西贡至中国北方沿海——占领某个合适的地点，以为可靠的补给点，而这个补给点，又恰恰好产煤的话，那可真是妙之极矣！”

“还真有这样子的地方——这就是基隆了！”

“首先，基隆的地理位置，非常‘合适’——”

“其一，基隆大致居前述‘漫长的航线’之中央。”

“其二，基隆孤悬海外，中方增援、反攻都十分困难，攻取之后，固守容易——如果这个补给点，不在台湾、而是大陆沿海的某个地点的话，法国人就算攻了下来，中方的反攻，源源而至，十有八九，也是守不住的。”

“其次，也是最重要的——基隆产煤啊！”

“法国人觊觎基隆，一定已非止一日，不然，‘凯旋号’等二舰自上海南下西贡，何以绕路跑到基隆那样一个小商港去做补给？还刻意弄出了那样大的一个风波来？”

“基于以上缘由，我们认为，在‘舰队决战’之前，若‘北京—东京’舰队企图有所斩获，基隆是最有可能的目标之一。”

“不过，虽属‘最有可能’，我们还是认为，法军进攻基隆的可能性，较福州船政为小，这是因为——”

“其一，‘攻取’，是要登陆作战的，而‘北京—东京’舰队用于登陆作战的兵力，明显不足。”